1975年に、名鉄パノラマカー7000系の最終増備車が、第9次車として中間車のみ12両製造されました。
モ7050形7100番台と称されるこの車両の特徴は、ラッシュ対策として両開き扉が採用されたことです。
1984年に、7101,7104の2両が先頭車化改造され、7100系となりました。
この映像の7045Fに連結されている7102,7103の2両は、7100系の登場時にその中間車となりましたが、1987年に再度7000系の編成に組み込まれました。
Meitetsu Panorama Car 7000 series at Kanayama and Toyokawa-Inari Sta.